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Aug 19, 2023

FICHE D'INFORMATION : Le président Biden annonce des mesures pour faire progresser le leadership américain en matière de voitures et de camions propres

Le président Biden définit l'objectif d'une part de vente de véhicules électriques de 50 % en 2030 pour libérer tous les avantages économiques du programme de reconstruction et faire progresser les normes intelligentes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions

Le président Biden définit l'objectif d'une part de vente de véhicules électriques de 50 % en 2030 pour libérer tous les avantages économiques du programme de reconstruction et faire progresser les normes intelligentes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions

Le programme Build Back Better du président Biden et l'accord bipartisan sur les infrastructures investissent dans les infrastructures, la fabrication et les incitations dont nous avons besoin pour développer des emplois syndiqués et bien rémunérés dans notre pays, prendre la tête des véhicules électriques dans le monde et faire économiser de l'argent aux consommateurs américains. Aujourd’hui, le président annoncera une série de nouvelles actions visant à faire progresser ces objectifs et à accroître l’impact de ses investissements proposés dans le cadre de « Build Back Better » – positionnant ainsi l’Amérique pour faire avancer l’avenir des véhicules électriques, surpasser la Chine et lutter contre la crise climatique. Le président signera un décret qui fixe un nouvel objectif ambitieux : fabriquer la moitié de tous les véhicules neufs vendus en 2030 à zéro émission, y compris les véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables ou électriques à pile à combustible. Le décret donne également le coup d'envoi à l'élaboration de normes à long terme en matière d'efficacité énergétique et d'émissions pour économiser de l'argent aux consommateurs, réduire la pollution, améliorer la santé publique, faire progresser la justice environnementale et lutter contre la crise climatique. En outre, et conformément au décret du premier jour du président , l'Environmental Protection Agency (EPA) et le Département américain des transports (USDOT) annonceront comment ils réagissent aux reculs néfastes de l'administration précédente en matière de normes d'efficacité énergétique et d'émissions à court terme. Grâce à ces avis coordonnés de propositions de réglementation, les deux agences font progresser des normes intelligentes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions qui généreraient environ 140 milliards de dollars de bénéfices nets sur la durée de vie du programme, économiseraient environ 200 milliards de gallons d'essence et réduiraient environ deux milliards de tonnes. de la pollution par le carbone. Pour le consommateur moyen, cela signifie des économies nettes allant jusqu'à 900 $ sur la durée de vie du véhicule en économies de carburant. Ces nouvelles actions – associées aux investissements dans le programme présidentiel Build Back Better – renforceront le leadership américain en matière de voitures et de camions propres en accélérant l’innovation et la fabrication dans le secteur automobile, en renforçant la chaîne d’approvisionnement nationale du secteur automobile et en créant des emplois dans le secteur automobile avec de bons salaires et avantages sociaux. C'est pourquoi aujourd'hui, les constructeurs automobiles américains Ford, GM, Stellantis et l'United Auto Workers (UAW) se tiendront aux côtés du président Biden à la Maison Blanche avec une ambition commune : soutenir le programme Build Back Better du président et la nécessité des constructeurs automobiles d'investir dans et développer des emplois syndiqués bien rémunérés aux États-Unis.Reconstruire un meilleur programme d’investissement Le marché mondial se tourne vers les véhicules électriques et exploite leur potentiel pour économiser de l’argent aux familles, réduire la pollution et rendre l’air que nous respirons plus propre. Bien qu’ils soient pionniers en matière de technologie, les États-Unis sont en retard dans la course à la fabrication de ces véhicules et des batteries qui les équipent. Aujourd’hui, la part de marché américaine des ventes de véhicules électriques ne représente qu’un tiers de celle du marché chinois des véhicules électriques. Le président estime qu'il est temps pour les États-Unis de prendre la tête de la fabrication, des infrastructures et de l'innovation de véhicules électriques, en investissant dans :

Grâce aux investissements dans le programme Build Back Better et l’accord bipartisan sur les infrastructures, nous pouvons renforcer le leadership américain dans le domaine des véhicules et des batteries électriques. Ces investissements uniques dans une génération permettront à l'Amérique de conquérir l'avenir des transports et de l'industrie manufacturière et de créer des emplois syndiqués bien rémunérés, de développer considérablement l'industrie manufacturière américaine, de rendre les véhicules électriques plus abordables pour les familles et d'exporter nos véhicules électriques dans le monde entier. Et le président a déjà versé un acompte sur sa vision du leadership américain dans la construction automobile. Le mois dernier, le ministère du Commerce a annoncé 3 milliards de dollars de fonds du Plan de sauvetage américain actuellement disponibles qui peuvent être utilisés pour faire progresser l'industrie nationale des véhicules électriques dans les communautés qui ont historiquement été l'épine dorsale de notre industrie automobile.